রাষ্ট্রায়ত্ত বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশন (বিএসসি) সম্প্রতি নতুন দুটি আধুনিক জাহাজ সংযোজন করে সফলভাবে অল্প সময়ের মধ্যে প্রায় ৫০ কোটি টাকার আয় করছে। adicionales, দেশটির বহরটি আরও সম্প্রসারণের লক্ষ্যে চারটি নতুন জাহাজ কেনার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। বুধবার (৮ এপ্রিল) চট্টগ্রামে সংস্থার সম্মেলন কক্ষে আয়োজিত এক মতবিনিময় সভায় বিএসসি’র ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমডোর মাহমুদুল মালেক এই তথ্য জানান।
রাষ্ট্রায়ত্ত বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশন (বিএসসি) সম্প্রতি নতুন দুটি আধুনিক জাহাজ সংযোজন করে সফলভাবে অল্প সময়ের মধ্যে প্রায় ৫০ কোটি টাকার আয় করছে। adicionales, দেশটির বহরটি আরও সম্প্রসারণের লক্ষ্যে চারটি নতুন জাহাজ কেনার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। বুধবার (৮ এপ্রিল) চট্টগ্রামে সংস্থার সম্মেলন কক্ষে আয়োজিত এক মতবিনিময় সভায় বিএসসি’র ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমডোর মাহমুদুল মালেক এই তথ্য জানান।
তিনি বলেন, বর্তমানে বিএসসি’র সাতটি জাহাজ বিশ্ববাজারে আন্তর্জাতিক রুটে চলাচল করছে এবং স্থানীয় নয়, বরং বিভিন্ন মহাদেশে বাণিজ্যিক কার্যক্রম পরিচালনা করছে। এসব জাহাজ যুক্তরাষ্ট্র, অস্ট্রেলিয়া, এশিয়া, আফ্রিকা ও ইউরোপের সরাসরি বন্দরে গিয়ে পণ্য পরিবহন করছে।
কমডোর মালেক আরও জানান, “আমাদের জাহাজগুলো আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে উত্তীর্ণ, যার ফলে এগুলোর নিরাপত্তা ও দক্ষতা বজায় রয়েছে। এই মানদণ্ডের কারণে আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন জাহাজ পরিচালনা প্রতিষ্ঠানগুলো বিএসসি’র জাহাজ পরিচালনা ও ভাড়ায় আগ্রহপ্রকাশ করছে।”
সম্প্রতি বিএসসি ‘এমভি বাংলার প্রগতি’ ও ‘এমটি বাংলার নবযাত্রা’ নামে দুটি আধুনিক জাহাজ সংগ্রহ করেছে, যা চীনের শিপইয়ার্ড থেকে গত বছরের অক্টোবর এবং চলতি বছরের জানুয়ারিতে নেওয়া হয়। প্রতিটি জাহাজের মূল্য প্রায় ৩৮.৩৪৯ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা সাধারণত প্রাক্কলিত দামের তুলনায় কম।
এই দুটো জাহাজ গ্রীন শিপ প্রযুক্তিতে নির্মিত, যেমন জ্বালানি সঞ্চয়, নিঃসরণ নিয়ন্ত্রণ ও উন্নত নকশা রয়েছে। এর ফলে অপারেশনের দক্ষতা আরও বৃদ্ধি পেয়েছে। বর্তমানে ‘বাংলার প্রগতি’ গদানস্ক বন্দরে অবস্থান করছে এবং ‘বাংলার নবযাত্রা’ সিঙ্গাপুরে রয়েছে। প্রতিটি জাহাজের জন্য গড়ে দৈনিক ভাড়া প্রায় ২০,০০০ মার্কিন ডলার।
সংস্থাটির পরিকল্পনায় রয়েছে জি-টু-জি ভিত্তিতে আরও দুটি ক্রুড অয়েল মাদার ট্যাংকার ও দুটি বাল্ক ক্যারিয়ার জাহাজ সংগ্রহের উদ্যোগ, যার চীনের সঙ্গে ঋণচুক্তির প্রক্রিয়া ইতিমধ্যে এগিয়ে চলছে। পাশাপাশি, আরও দুটি প্রোডাক্ট অয়েল ট্যাংকার সংগ্রহের জন্য মূল্যায়ন পর্যায়ে আছে।
কমডোর মালেক বলেন, “বিএসসি ধীরে ধীরে তার পুরনো ঐতিহ্য ফিরে পাচ্ছে। পর্যায়ক্রমে জাহাজের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে।” তার মতে, “বহিরাগত মুদ্রা অর্জনের মাধ্যমে এই লাভজনক প্রতিষ্ঠান সরকারের রাজস্ব বৃদ্ধি করছে এবং দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে।”
অর্থনৈতিক বিষয়ক প্রতিবেদনে জানা গেছে, ২০২৪-২৫ অর্থবছরে বিএসসি ৮০০ কোটি টাকা আয়ের মাধ্যমে ৩০৬ কোটি টাকা নিট মুনাফা অর্জন করেছে, যা সংস্থার ইতিহাসে সর্বোচ্চ।
