বাংলাদেশ এবার হরমুজ প্রণালির জটিলতা এড়ানোর জন্য একটি নতুন ও কার্যকরী উপায়ে মনোভাব প্রকাশ করেছে। সৌদি আরব থেকে ১ লাখ মেট্রিক টন অপরিশোধিত তেল (ক্রুড অয়েল) আমদানি করবে বাংলাদেশ। এই তেল সরাসরি লোহিত সাগরের কাছাকাছি অবস্থিত সৌদি আরবের ইয়ানবু কমার্শিয়াল পোর্ট থেকে নেয়া হবে এবং এরপর লোডিং করে সরাসরি চট্টগ্রামের ইস্টার্ন রিফাইনারিতে আনা হবে। এই
বাংলাদেশ এবার হরমুজ প্রণালির জটিলতা এড়ানোর জন্য একটি নতুন ও কার্যকরী উপায়ে মনোভাব প্রকাশ করেছে। সৌদি আরব থেকে ১ লাখ মেট্রিক টন অপরিশোধিত তেল (ক্রুড অয়েল) আমদানি করবে বাংলাদেশ। এই তেল সরাসরি লোহিত সাগরের কাছাকাছি অবস্থিত সৌদি আরবের ইয়ানবু কমার্শিয়াল পোর্ট থেকে নেয়া হবে এবং এরপর লোডিং করে সরাসরি চট্টগ্রামের ইস্টার্ন রিফাইনারিতে আনা হবে। এই তেলবোঝাই জাহাজটি আগামী ২০ এপ্রিল লোড সম্পন্ন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বর্তমানে, ‘এমটি নরডিক পলুকস’ নামে একটি জাহাজে থাকা ১ লাখ মেট্রিক টনের ক্রুড অয়েল হরমুজ প্রণালিতে আটকা পড়ে আছে। এই জাহাজটি বর্তমানে সৌদি আরবের রাস তানুরা বন্দরে অবস্থান করছে, কিন্তু ইরানের কাছ থেকে প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র না পাওয়ায় এটি এখনও বাংলাদেশের জলসীমায় আসতে পারেনি। যদিও সম্প্রতি, ইরান বাংলাদেশের ছয়টি জাহাজকে চলাচলের অনুমতি দিলেও, এই জাহাজটি যে তালিকায় অন্তর্ভুক্ত নয়, সেটিও জানা গেছে।
বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশনের (বিএসসি) তথ্য অনুযায়ী, ২০ এপ্রিল সৌদি আরবের ইয়ানবু কমার্শিয়াল পোর্ট থেকে আরও ১ লাখ মেট্রিক টন তেল জাহাজে লোড করা হবে। এর পাশাপাশি, ‘এমটি নরডিক পলুকস’ জাহাজে থাকা আরেক লাখ মেট্রিক টন ক্রুড অয়েল হরমুজ প্রণালিতে আটকার থাকায় বাংলাদেশে আনার জন্য অপেক্ষা করছে। মে মাসের প্রথম সপ্তাহের মধ্যে মোট ২ লাখ মেট্রিক টনের এই তেল দুটি জাহাজের মাধ্যমে চট্টগ্রামে পৌঁছানোর সম্ভাবনা রয়েছে। এরপর এগুলোকে জাতীয় স্বায়ত্তশাসিত প্রতিষ্ঠান ‘ইস্টার্ন রিফাইনারি’ পরিশোধন করবে এবং বাজারজাত করবে। এতে দেশের জ্বালানি সংকট অনেকটাই কাটিয়ে ওঠার প্রত্যাশা রয়েছে।
ইস্টার্ন রিফাইনারির সূত্র জানায়, এই ২ লাখ মেট্রিক টনের ক্রুড অয়েল পরিশোধনের মাধ্যমে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ জ্বালানি উৎপাদিত হবে। এর মধ্যে রয়েছে, ৫২ হাজার মেট্রিক টন ডিজেল, ৩২ হাজার মেট্রিক টন পেট্রোল, ১৬ হাজার মেট্রিক টন অকটেন, ৪৮ হাজার মেট্রিক টন ফার্নেস অয়েল এবং ৪২ হাজার মেট্রিক টন কেরোসিন।
বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশনের ব্যবস্থাপনা পরিচালক, কমোডর মাহমুদুল মালেক জানান, এই জটিলতা দূর করতে আন্তর্জাতিক কূটনৈতিক চাপ ও সংলাপ জোরদার করা হয়েছে। তিনি আশা প্রকাশ করেন, দ্রুত ইরানি কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে প্রয়োজনীয় অনুমতি পাওয়া গেলে ‘এমটি নরডিক পলুকস’ সরাসরি চট্টগ্রামে পৌঁছাবে।
মাহমুদুল মালেক আরও বলেন, ‘এবার হরমুজ প্রণালির জটিলতা এড়ানোর জন্য আমরা ভিন্ন কৌশল গ্রহণ করেছি। নতুন করে কেনা ১ লাখ মেট্রিক টন ক্রুড অয়েল সৌদি আরবের ইয়ানবু কমার্শিয়াল পোর্ট থেকে সংগ্রহ করা হচ্ছে। এই বন্দরে হরমুজ প্রণালির বাইরে থাকা কারণে, তেল পরিবহনে আঞ্চলিক বা আন্তর্জাতিক রাজনৈতিক বাধার ঝুঁকি খুব কম।
বিএসসি সূত্র জানায়, চলতি বছরের মার্চের প্রথম সপ্তাহ থেকে এখন পর্যন্ত বাংলাদেশে আনা হয়েছে অন্তত ৩৩টি জাহাজ, যার মধ্যে ক্রুড অয়েল, এলপিজি, এলএনজি ইত্যাদি বিভিন্ন জ্বালানি সামগ্রী রয়েছে।
