এশিয়ার স্পট বাজারে গত সপ্তাহে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম প্রায় অপরিবর্তিত ছিল। পূর্ব এশিয়ার দেশগুলো, বিশেষ করে চীনে চান্দ্র নববর্ষের ছুটির কারণে লেনদেনের গতি কিছুটা কমে গেছে। পাশাপাশি, আমদানিকারক দেশগুলোর পর্যাপ্ত মজুদ থাকায় নতুন করে কেনার চাপ দেখা যায়নি। তবে মধ্যপ্রাচ্যে যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে বাড়তে থাকা উত্তেজনা বাজারে মূল্যবৃদ্ধির আশঙ্কা সৃষ্টি করেছে, যা রয়টার্সের
এশিয়ার স্পট বাজারে গত সপ্তাহে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম প্রায় অপরিবর্তিত ছিল। পূর্ব এশিয়ার দেশগুলো, বিশেষ করে চীনে চান্দ্র নববর্ষের ছুটির কারণে লেনদেনের গতি কিছুটা কমে গেছে। পাশাপাশি, আমদানিকারক দেশগুলোর পর্যাপ্ত মজুদ থাকায় নতুন করে কেনার চাপ দেখা যায়নি। তবে মধ্যপ্রাচ্যে যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে বাড়তে থাকা উত্তেজনা বাজারে মূল্যবৃদ্ধির আশঙ্কা সৃষ্টি করেছে, যা রয়টার্সের সূত্রে জানা গেছে।
শিল্পাঙ্গিত সূত্রের তথ্যানুযায়ী, উত্তর-পূর্ব এশিয়ায় এপ্রিল মাসে সরবরাহের জন্য গড় এলএনজির দাম ছিল প্রতি এমএমবিটিইউ ১০ ডলার ৬০ সেন্ট। এর আগের সপ্তাহে দাম ছিল ১০ ডলার ৬৫ সেন্ট, অর্থাৎ এক সপ্তাহে দাম গুরুতর কোনও পরিবর্তন হয়নি।
বিশ্লেষকরা বলছেন, বর্তমানে এলএনজির বাজারের মূলনীতি বেশ শিথিল, তবে নিকট ভবিষ্যতে ভূরাজনৈতিক পরিস্থিতির পরিবর্তন মূল্যবৃদ্ধির প্রধান কারণ হয়ে উঠতে পারে। কেপলার ইনসাইটের প্রিন্সিপাল অ্যানালিস্ট গো কাতায়ামা জানান, চীনের চান্দ্র নববর্ষের ছুটির কারণে বাজারে এলএনজি কেনাকাটার পরিমাণ কম ছিল। এছাড়াও, উত্তর-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলোর নিদিষ্ট পর্যাপ্ত মজুদের কারণে ক্রেতাদের মধ্যে নতুন পণ্য কেনার উন্মাদনা দেখা যায়নি। কিন্তু যুক্তরাষ্ট্র-ইরানের মধ্যে বাড়তে থাকা উত্তেজনার কারণে দাম বেশিরভাগ ক্ষেত্রে কমার পরিবর্তে স্থিতিশীল থাকতে পারে, বলে মনে করছেন তিনি। সামনের মাসগুলোতে কিছুটা নিম্নমুখী বাজার পরিস্থিতি দেখা যেতে পারে বলে আশঙ্কা রয়েছে।
জাপান ও উত্তর-পূর্ব এশিয়ার আবহাওয়ার পূর্বাভাস বলছে, শীতের তুলনায় তাপমাত্রা বেশি থাকতে পারে, ফলে গরমের কারণে গ্যাসের চাহিদা কিছুটা কমতে পারে। পাশাপাশি, জাপানের কাশিওয়াজাকি-কারিওয়া পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের ৬ নম্বর রিঅ্যাক্টর পরীক্ষামূলকভাবে পুনরায় চালু হওয়ায় এলএনজির উপর নির্ভরশীলতা কিছুটা কমতে পারে।
বিশ্লেষক গো কাতায়ামার মতে, দাম যদি সুযোগের নিতে বড় ক্রেতা এগিয়ে আসে তবে এশিয়ার স্পট এলএনজির দাম আরও পতন ঘটতে পারে।
ইuropীয় বাজারেও প্রভাব পড়েছে। এস অ্যান্ড পি গ্লোবাল এনার্জির তথ্য অনুযায়ী, উত্তর-পশ্চিম ইউরোপে এপ্রিল মাসে গড় এলএনজির দাম ছিল প্রতি এমএমবিটিইউ ১০ ডলার ২৬ সেন্ট, যা নেদারল্যান্ডসের টিটিএফ গ্যাস চুক্তির মূল্য থেকে ৯৯ সেন্ট কম। অন্যদিকে, আর্গাস এর মূল্য ছিল ১০ ডলার ৪৪ সেন্ট এবং স্পার্ক কমোডিটিজ মার্চের জন্য দাম নির্ধারণ করেছিল ১০ ডলার ৩৭ সেন্ট।
বিশ্লেষক অ্যালি ব্লেকওয়ে বলছেন, বিশ্ববাজারে ভূরাজনৈতিক অস্থিরতা এবং ইউরোপের গ্যাস মজুদের ওপর চাপের কারণে দাম কিছুটা বৃদ্ধি পেয়েছে। মধ্যপ্রাচ্যে মার্কিন সামরিক উপস্থিতি বৃদ্ধি ও হরমুজ প্রণালিতে ইরানের সামরিক মহড়ার খবর বিশ্ব বাজারে অস্থিরতা সৃষ্টি করেছে।
বিশ্বের মোট জ্বালানি সরবরাহের প্রায় ২০ শতাংশই হরমুজ প্রণালী দিয়ে পরিবহন হয়, যেখানে দ্বিতীয় বৃহত্তম এলএনজি রফতানিকারক কাতারের জাহাজও এই রুট ব্যবহার করে।
স্পার্ক কমোডিটিজের বিশ্লেষক কাসিম আফগান জানান, গত সপ্তাহে আটলান্টিক রুটে এলএনজির পরিবহন ব্যয় দেড় মাসের মধ্যে সর্বোচ্চ ৩৩ হাজার ৫০০ ডলার দৈনিক গড়ে পৌঁছেছে। বিপরীতে, প্রশান্ত মহাসাগরীয় রুটে এই খরচ কমে দাঁড়ায় দৈনিক ২৭ হাজার ৫০০ ডলার।
